摩托车断油（摩托车断油熄火）

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如果只是冷车时有这种情况比较正常，冷车时发动机温度低，燃烧不好加大油门就可能会熄火，可以拉风门试试。如果拉风门能加得上油，或热车后加油门正常就没事。

踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，发生这样的情况，是因为化油器油道积碳过多导致，热车之后症状会明显的缓解，需要将化油器的油道清洗，具体的操作步骤如下：将固定化油器的螺丝拧下来。

天气冷不好启动的原因很多。1，可以先检查空滤，如果灰尘多了，就要清理或更换。2，化油器雾化效果不佳，建议清洗各个量孔。3，机油阻力过大，建议更换粘度更低的机油。充分热车后再加油门行驶。

如果是天气较冷，这种情况比较正常，起动后适当配合油门，不熄火小油门预热即可。也可以检查怠速是否偏低，火花塞是否不良，气门间隙是否过小。

1、可能是供油不正常造成摩托车断油原因如下：要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。不排除火花塞或者高压包漏电。

2、经过清洗或更换化油器仍无效，可能是摩托车的点火系统有问题。一般通过更换相关部件即可修复，如：火花塞、点火器、高压包或者磁电机，更换时应按照由简到繁的顺序更换为佳。

3、化油器加不上油原因是化油器堵塞。如果怠速量孔堵塞了，则表现为没有怠速；如果主量孔堵塞，则表现为高速加油不畅，也就是所谓的加不上油。这种情况，将化油器拆下来清洗一下即可恢复。

4、摩托车断油有6个原因：供油系统故障：摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火。在发动机熄火前，明显感觉发动机无力，这通常是供油系统的故障。解决方法：及时去维修站维修。

5、一般情况下更换化油器无非就是漏油或者雾化效果差，而更换化油器时匹配度绝对是一个必须要考虑的问题。

6、踏板摩托车断油，有可能是油箱里汽油太少或者是没有了，油箱盖通气孔或油箱通气管堵塞使油箱内形成真空，负压油箱开关损坏或它的吸气管漏气，汽油过滤器或者是油管堵塞，化油器或者是空气滤芯堵塞，化油器油面过低等造成的。

摩托车捏离合熄火的原因是：怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：调整离合器间隙；适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转即可）；检查油路，清洗化油器。

可能是离合器松动，也可能是油门给的太小了。

跨骑车在空挡位启动，发动机的中间轴会处于空转状态，基本上是零负载，所以发动机不会熄火。在其他档位时，手握离合把手时，离合器处于分离状态（自身为空转状态），发动机同样也是没有动力输出的，所以不会熄火。

不会断油。摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。

另外，有时摩托车的离合器打滑，也有可能引起这种情况。能造成摩托车高速行驶时出现一顿一顿的情况的可能性也有几种，不一定都是断油造成的，不过高速断油是一种比较大的可能，所以可以首先从这方面来排查。

踏板摩托车断油，有可能是油箱里汽油太少或者是没有了，油箱盖通气孔或油箱通气管堵塞使油箱内形成真空，负压油箱开关损坏或它的吸气管漏气，汽油过滤器或者是油管堵塞，化油器或者是空气滤芯堵塞，化油器油面过低等造成的。

1、踏板摩托刚起动时加不上油，是发动机温度低燃烧不好的原因，预热一会就行了，也可以检查一下化油器混合比是否偏稀，电控风门是否加浓不良，化油器本身是否性能差，气门是否关闭不严或缸压低。

2、突然汽车断油会好一会，汽车断油可能是刹车灯灵敏度高造成的。也可能与车辆上的优先制动系统有关。车辆在行驶中踩油门时，遇到紧急制动时，油门会立即断油，这也是出于安全考虑而设计的。

3、汽车断油可能是刹车灯灵敏度高造成的。也可能和车上的优先刹车系统有关。汽车在行驶中踩油门时，紧急制动时油门会直接断油，这也是出于安全考虑而设计的。

1、摩托车5000转就断油是：燃油供应不足、空气供应不足等问题。燃油供应不足：摩托车高转速时需要更多的燃油，如果燃油供应系统出现故障，供应不足就会导致发动机断油。可能是油泵损坏、油路堵塞或燃油过滤器阻塞等问题。

2、【1】检查是否汽油过滤网堵塞（第一滤；油箱开关里面有一个。第二滤；有的车型油管中途有一个。第三滤；有的车型化油器里有一个。）【2】如果是踏板车基本上是自动油箱开关（也叫真空开关），检查是否正常。

3、高速起不来一般是进排气系统的问题，跟油路两回事。

1、这可能是由于水进入进气管造成的。如果进气管进水，水会进入发动机气缸，出现这种情况后发动机会熄火。如果出现这种情况，建议立即检查并修理进气系统。如果不是进气系统有问题，那就是电路有问题。发动机周围有很多需要用电的设备。

2、这可能是由进气管进水引起的。如果进气管进水，发动机气缸将进水，发动机将熄火。如果发生这种情况，建议立即检查和维护进气系统。如果进气系统没有问题，则电路有问题。发动机周围有许多需要用电的设备。

3、这可能是因为进气管进水导致的，如果进气管进水了，那发动机汽缸内就会进水，出现这种情况后发动机就会熄火。如果出现了这种情况，建议立即去检查维修进气系统，如果不是进气系统有问题，那就是电路有问题。

4、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。