凯迪拉克srx国产（凯迪拉克srx品牌型号）

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1、凯迪拉克srx和xt5区别如下：凯迪拉克XT5是国产车，凯迪拉克SRX是进口车。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，凯迪拉克SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。

2、【拓展】凯迪拉克srx和xt5的区别有：车身尺寸不同：srx车身尺寸是长4851mm、宽1910mm、高1663mm，轴距为2807mm；xt5车身尺寸是长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm。

3、外观上凯迪拉克SRX更加时尚霸气，XT5轴距大，舒适性方面更有优势。XT5增加了好多新的工能，16款xts增加了车载wifi使用移动4G网络，无线充电系统，发动机自启停系统。

4、您好，凯迪拉克XT5和SRX比较如下：凯迪拉克XT5国产，凯迪拉克SRX进口。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。

1、凯迪拉克SRX已经停产。这款中型豪华SUV外观采用了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计，棱角分明，直线多。一共使用了三款发动机，分别是0升、6升和6升自然吸气发动机。它们基本采用了大排量自然吸气发动机。

2、凯迪拉克srx的停产原因：北美没有停产，只是没有引进中国，首先SRX利润没有国内XT5高，而上海通用将XT5说了是SRX延续系列，因此导致srx停产；凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。

3、凯迪拉克srx已经停产凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的中型豪华suv这款车的外观采用了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计凯迪拉克srx的外观棱角分明，直线多这款车一共使用三款发动机，分别是30升自然吸气发动机36升自然吸气。

4、凯迪拉克srx一共使用了三款发动机，分别是0升自然吸气发动机，6升自然吸气发动机，6升自然吸气发动机。凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的一款中型豪华suv，这款车已经停产了。

5、在国内，凯迪拉克SRX曾经是广受欢迎的豪华SUV车型之一。但是自2018年初开始，这款车型宣布停止销售，许多人对于这一决定感到困惑和不解。为了解答这个问题，我们需要从它的历史和市场变化入手。

3、两款车相比较而言，都是同一个品牌的质量和技术都差不多，外观上凯迪拉克SRX更加时尚霸气，XT5轴距大，舒适性方面更有优势。XT5增加了好多新的工能，16款xts增加了车载wifi使用移动4G网络，无线充电系统，发动机自启停系统。

进口轴承可以用到2年-5年，而国产一般多2年-4年。就目前而言主轴轴承多是非自然损坏，多是轴承受外物侵扰造成过早损坏，谈不上使用进口好于国产的寿命。要先知道你的轴承是怎么坏的，再决定是使用国产还是进口的。

型号的区别国际化大潮的来临，国产轴承代号逐渐与进口轴承代号接轨，最新出版的国家标准显示，国产代号与国际iso标准基本一致。

轴承的精度国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。

一：购买轴承要求对方出具产品说明书，这样你可以核对产品的相关信息，一般来说，国产轴承额厚度普遍都没有进口轴承额厚。

1、目前国内车市上，凯迪拉克SRX的价格在36万-57万左右。不过，具体价格还要视车型、配置以及地区而定，如 SRX 28T 车型的指导售价为399万元，SRX28E 的价格则是499万元，而SRX 35G 则要 599万元。

2、售价：468万元配置：在豪华型基础上增加了导航系统、360度全景拍照、智能空调、电动尾门、电动调节座椅等配置，尤其是前排座椅采用记忆功能，让驾驶更便捷。

3、年凯迪拉克srx汽车参数配置显示有凯迪拉克srx汽车具有电子液压助力，车体结构为承载式车轮制动12年凯迪拉克srx官方指导价4698万，可无钥匙进入一键启动，有全景天窗，倒车影像，雷达，多功能方向盘等配置。

4、你好11年凯迪拉克SRX旗舰版现在早就停止销售了，现在二手车比较好的，在14万左右。

凯迪拉克srx的停产原因：北美没有停产，只是没有引进中国，首先SRX利润没有国内XT5高，而上海通用将XT5说了是SRX延续系列，因此导致srx停产；凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。

由于市场的不断升级，凯迪拉克不断的更新换代，不断升级，所以凯迪拉克srx被其他产品所取代，逐渐停售，目前市场状况来看，取代srx的xt5反馈是比较好的。凯迪拉克srx是一款全时四驱豪华SUV。

综上所述，Srx凯迪拉克停产的原因，不仅与市场需求、产品设计、消费者需求变化等方面有关，还与品牌形象的塑造有着重要的关系。对于凯迪拉克来说，停产Srx凯迪拉克，是一个睿智的选择，也是为未来品牌发展铺平道路的重要步骤。

此外，消费者的审美趋势也在变化。现在，很多消费者更喜欢更年轻的、更动感的豪华车款。凯迪拉克SRX的设计虽然仍然很漂亮，但已经没有太多新颖的元素。因此，这款车在市场上的竞争力开始下降。

没有了凯迪拉克xts2020年停产了，后续不再有新车型上市。

为了与同平台的君越形成差异在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈为了避免逼死同平台的君越，凯迪拉克在车型定位上一定要和别克的中高端车型拉开差距因此。