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吉利EC8这款车它搭载的是什么发动机?
国内国产车已占据一定地位，不比合资差。而且合资车喜欢减配，几乎没有任何配置。引擎是以节能环保的概念为基础开发的吉利引擎系列。除了更换自主发动机外，还将搭载澳大利亚的变速器和吉利自主开发的6MT变速器。
帝豪品牌所用的发动机一部分是自主的，一部分是进口的。
虽然发展到后期，吉利知道自主研发的重要性，但苦于研发技术的匮乏。到目前为止，其型号主要是逆向研发或收购的产品。一开始用的是丰田的8A发动机，比如我们看到的金刚，然后是三菱的4G63，帝豪EC8主要用的就是这款发动机。
三菱的4G6系列，沈阳航天三菱的产品，不是之前说的吉利自主研发的。
吉利帝豪用的发动机是哪个品牌的
1、吉利帝豪发动机是3T GeTec DVVT涡轮增压发动机。采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级5T的都要高，动力表现接近于0升自然吸气发动机。
2、【太平洋汽车网】吉利帝豪gs14t发动机是吉利的自主品牌，型号为JLB-4G14T。帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
3、吉利帝豪发动机是自己生产的，其中吉利帝豪5L自然吸气发动机采用吉利自主研发的JLY-4G15发动机，最大功率109马力/6000转/分，峰值扭矩140牛·米/4400转/分。
帝豪发动机的皮带都是一样的吗
1、根据查询吉利帝豪14款资料显示，吉利帝豪14款发动机五根皮带，风扇皮带：就是带动风扇以及水泵运转的。正时皮带：就是连接发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的皮带，位于发动机内部。
2、发动机外部的皮带叫“正时皮带”，不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。
3、经典帝豪同步带还是正时链条？经典的帝豪发动机采用了正时链条。
帝豪ec8详细性能参数
帝豪EC825在车身尺寸上完全符合主流b级车的标准，长宽高分别为4905/1829/1495mm，轴距为2805mm，在车身尺寸上已经超越了凯美瑞等主流b级车合资车型。从整体造型来看，车身线条流畅利落，造型比较大气。
帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭、商务两用车。动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾。
吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升，油耗将有所降低。
