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捷达属于什么车
捷达是大众汽车旗下的汽车品牌。捷达标记为进一步满足了年轻客户买车需要的纯正德系牌子；大众期待凭着捷达在我国市场数年来积淀下去的口碑，将牌子和产品迅速推入市场，并以“承非凡，启新境”当作牌子主张。
捷达是一汽大众。捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业。捷达Jetta在国内属于一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。
捷达是合资车。捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车。
捷达属于大众的紧凑型车型。捷捷达在外观上采用大众最新的设计语言，基于MQB平台打造，整车前脸棱角分明；前大灯和前进气孔设计大气，五幅式轮毂以及尾灯使整个车有更强的视觉感。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌。
大众为什么把捷达分开
1、所以一汽大众干脆把捷达品牌独立出来，好，你就是低端品牌，从质量和价格上讲你是有竞争力的。这样一来，我大众品牌没了你捷达拖后腿，那我就是妥妥的中端品牌。
2、这类品牌形象用户评价的产生也是由于捷达和捷达深得人心。大众把捷达分离并单独为一个知名品牌，既能让大众与捷达造成确定的交界线，又能让喜爱捷达的人再次买捷达知名品牌。
3、大众捷达换标的可能原因 大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中端品牌分别有奥迪和大众，而在低端品牌中却较为欠缺。
4、在众多自主品牌对年轻消费者和中低端市场的攻占时捷达品牌可以在最大程度上弥补先前一汽-大众奥迪品牌和大众品牌的短板三大品牌合力组成了德系矩阵将为一汽-大众的销量添砖加瓦。
5、捷达是合资品牌无疑，这一点从大众特意选择在家乡德国狼堡发布即可知晓。但捷达如今的玩法，与昔日启辰不谋而合。其次是颜值、配置达不到目标群体的要求。中国消费者是出了名的挑剔，对汽车这种大件商品更是百般挑剔。
6、因为捷达需要脱离大众的“低端”形象，大众一直很头疼的问题就是大家总觉得大众很低端，这种形象口碑的形成就是因为捷达和桑塔纳深入人心。
老捷达09和10款变速箱速比一样吗?
通用。根据查询大众捷达车辆介绍可知，2008款和2010款，全是EA211发动机，变速箱也一样，是可以互换的，因此，08和10款捷达变速箱通用。
款捷达和10款捷达只是外观上略有不同，在内饰和配置上没有改变。并且10款比09款在价位上贵了3000多元。
有的。经查阅捷达官网可知，2009年的大众捷达使用的是5速的手动挡变速箱。捷达以安全可靠、性能卓越、经济节能的卓越品质深入400多万车主的心，用诚挚匠心书写了无数传奇。
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从车型设计角度而言，两者也有所不同。09年捷达的车身设计更具有霸气和时代感，而11年捷达则是更加注重舒适性的设计，更加注重乘坐体验。对于性能而言，两者所选用的发动机均为6L自然吸氧，与五速手动或自动变速器匹配。
