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比亚迪汉EV续航里程公布,605km综合续航与全新荣威Ei6相当
Ei6综合续航605km，ei6纯电模式续航70km。江淮嘉悦A5纯电动：全新江淮嘉悦A5的纯电动版，综合续航530km。
近日，工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出，比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km，其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km。
上汽荣威Ei6在使用全新“集智”的电动化设计风格后，续航里程也进一步提升到了605km，作为一款主打家用的纯电动车型，已经与比亚迪汉EV不相上下。
综合续航里程：605km 上市时间：6月 级别：中型轿车 汉EV的消息透露的有七七八八了，目前看来它的亮点是刀片电池和比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统。
并且从最新的一批新能源汽车推广目录中，我么了解到新车的NEDC标准续航里程将达到605km，并预计在今年4月份的北京车展上正式亮相。荣威Ei6是i6的纯电动版本，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
车辆参数方面，汉EV超长续航版尊贵型搭载前置单电机，最大功率163kw，最大扭矩330N·m。续航方面，配备了一块79kWh的磷酸锂铁电池，工信部纯电续航里程达到了605km，电池电量从0%快充至80%需要0.42小时。
“超能”理念,比亚迪秦pro果然给
这次秦pro的更新贯彻超能二字，在实际的颜值、实力、科技方面也确实很硬核，相比较之下，这次荣威的更新就没有那么起眼，惨遭碾压。首先，先讲颜值。
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
秦Pro新能源 2019款 EV500 超能版 标准智联领尚型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。
作为超能版车型，秦Pro最大的优势就是动力方面。
补贴后售价：169-69万元 比亚迪秦Pro EV是比亚迪王朝EV家族中最受欢迎的车型之一。2019年5月，赶在新能源补贴政策正式实施之前，比亚迪秦Pro EV超能版正式上市，高续航版车型NEDC综合续航里程正式突破500km大关。
动力方面，比亚迪秦Pro超能版搭载了5T涡轮增压发动机，与之匹配的是六速手动变速器，最大功率118kw（160ps），最大扭矩245N.m，油耗方面并没有给出明确的数字，看2018款，油耗在6L左右，也还算是不错的。
2020年续航不再焦虑,比亚迪汉领衔,三款600km纯电车型登场
1、而新能源车的好消息也有一个，似乎来得正是时候，那就是工信部最近刚刚公布的2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
2、年，新能源汽车续航500km还是主流，2020年，续航500km已成为基础配备，600km将会是新主流。比亚迪汉EV 近期，工信部第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图曝光。
3、比亚迪汉DM/EV版 对于比亚迪而言，汉理所当然属于2020年的重磅产品，新车采用轿跑式的设计风格，而比亚迪开发的新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”将于今年首次量产，就将搭载于全新车型汉之上，新车将于6月份正式上市。
4、比亚迪 汉EV 超长续航版豪华型 NEDC综合工况纯电续驶里程：605km 官方指导价：298-295万元 比亚迪汉EV共推出了3款车型，除四驱高性能旗舰型NEDC续航里程为550km外，余下两款NEDC续航里程均为605km。
5、车型：比亚迪 汉EV 预计上市时间：2020年6月 比亚迪汉作为“传说中”的高端轿跑车型在去年得到了官方证实。
6、汉DM则搭载了由0T发动机+后桥电机+三元锂电池组组成的插电式混合动力系统，其中0T发动机最大功率141kW，后桥电机沿用了汉EV四驱版车型的配置，180kW/330Nm，NEDC纯电续航里程81km。
