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大众朗逸出新车顶配不到11万,配置对比,这次顶配最值?
1、朗逸新锐配置丰富，轩逸经典够用 买车的另一个因素便是其智能化配置，当下消费者对智能配置的依赖性比较严重。
2、如果你再加一万块，买到朗逸新锐版的顶配，那么因此多出的配置也算得上值回票价，像更大尺寸的轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助、无钥匙进入+启动、皮革座椅、电动天窗、感应雨刮等这些功能都是比较实用的。
3、T发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。虽然朗逸目前在售的车型众多，但是小编通过各车型的配置对比，认为最值得推荐的车型是199万元顶配的舒适版。
4、在其它配置上来看，新款朗逸将标配主/副驾座椅安全气囊、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、后排空调出风口、中控大屏支持Carlife/Carplay互联功能、上汽大众超级App、智慧车联系统等配置。
5、三厢朗逸的顶配是280TSIDSG豪华型，驱动力应用的是4T7挡双离合，能够_出150大马力和250N·m扭距，针对家庭用车而言如此的驱动力是特别充分的。
6、首先，大众朗逸的整车外观设计比较大气沉稳，前脸的辨识度也非常高，两个前大灯和前格栅完美地融为了一体，拉宽了整个车头的横向视觉效果，并且这款最低配的车型使用的也是LED的光源。
国民家轿朗逸家族上新了,看看朗逸新锐新在哪?
全民舆车：500万国民家轿新选择 朗逸家族自2008年诞生以来，收获超500万用户的青睐，成为消费者心中的“国民家轿”。
面对竞争最为激烈的家用轿车市场，拥有朗逸这一“金字招牌”的朗逸新锐能否再次成为经典之作呢？带着疑问，编辑来到上海开始了此次朗逸新锐的体验之旅。
（文·沈俊亮）自从2008年上市以来，上汽大众朗逸在短短十五年的时间内，销量突破500万辆，称得上是名副其实的国民家轿。6月13日，朗逸家族的新成员——朗逸XR，即朗逸新锐，应运而生。
于是，更年轻化的新锐应运而生。继帕萨特、新朗逸之后，朗逸新锐同样采用了星空前脸设计，下方是大面积的点阵式能量星钻格栅，营造出蓄势待发的攻击感。
青春洋溢年轻化的外观内饰设计风格、智能互联的科技配置、舒适省油的动力表现，再加上其定位为10万元级别的燃油合资家轿，相信朗逸新锐会获得更多年轻消费者的喜爱，继续书写朗逸家族500万台的销量佳绩。
就算如现今轿车市场风云变化，朗逸的表现依旧十分稳定。当然，为了让自己更有竞争力、让年轻消费者在选车时候多关注自己，上汽大众于近期也发布了朗逸家族旗下的全新车型——朗逸新锐。
大众朗逸这款车都有什么优点和缺点?
朗逸这款车还是蛮好的，优缺点如下：优点：车身协调耐看，适合中国人的眼光。各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适；发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。
大众朗逸的优点：转向逻辑符合预期。大众朗逸车型使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化，高速行驶时的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。
大众朗逸的优点是外观时尚、性价比高，缺点是内饰设计简单。朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。
