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2023款奔腾T77,造型革新品质在线一汽奔腾的诚意之作
1、款奔腾T77首先在造型理念上就进行了一定的革新，新车在保留了自身年轻化运动风格的同时，前脸的山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然。
2、配置方面，2023款奔腾T77 2023款 5T 自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、13英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，称得上是入门即豪华。
3、和其他车型一样，2023款的奔腾T77，我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标，2016年之后的所有自主品牌产品，在设计造型上都发生了质的变化。通俗地讲，就是彻底追上了国际汽车工业的潮流。
4、作为新奔腾品牌的革新力作， 奔腾T77车型对于一汽奔腾品牌的重要性不言而喻。全新的设计手法，时尚的元素，加之新颖的3D全息智控系统，刷新了国人对奔腾车型以及品牌的认知。
试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?
奔腾T90分别提供5T+7DCT、0T+8AT两套动力总成，而本次场地试驾，笔者所驾驶的车辆版本为0T车型，其最大功率185kW，峰值扭矩为380N·m，匹配爱信8AT变速箱，完成零百加速仅需57秒。
通过科技包升级动力后，奔腾T90的0T发动机最大功率185kW、峰值扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方零百加速能力为57秒，动力十分充沛。整体上，0T发动机和8AT变速箱的配合还算协调，不过起步阶段偏“蹿”了一些。
从数据上看，奔腾T90的0T发动机峰值扭矩转速在1800-4000rpm区间。在试驾过程中，为了确保安全，圈哥将车速控制在了10-15km/h范围内，奔腾T90能够以缓慢却不显吃力的表现爬上坡顶。
我们本次试驾的是奔腾 T90 的 0T 车型，其中 0T 发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是爱信 8AT 变速箱。
奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，共推出了2种动力版本，5T版匹配7DCT，最大功率124kW，0T版本则搭载了8AT，最大功率则来到了185kW。
一汽奔腾T90是今年6月上市的一款紧凑型SUV，近日我们有幸在场地对其进行了一场“异常暴力”的试驾，如果你准备入手一辆十万级家用SUV，不妨看看它的表现。奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。
谁才是家庭SUV的品质之选?奔腾T99对比本田冠道
1、虽然奔腾T99的定位和本田冠道类似，但从售价来看，奔腾T99的入手门槛更低，149万的起售价比较诚意，即便是顶配版本，其售价也不过169万，对于绝大多数家庭来说，这样的价格是担负得起的。
2、再退一步讲，即便不拿奔腾T99对标汉兰达、冠道，而是对标传祺GS星越L、长安UNI-K等自主品牌SUV，奔腾T99依然在价格层面具备压倒性的竞争优势。
3、买7座SUV的可能是热爱生活的人，但买大5座SUV的一定是热爱家庭的人。
4、奔腾T99 指导价：199~199万 奔腾T99作为一汽奔腾家族首款旗舰豪华SUV，无论从哪个角度看都处处散发出霸气感。前脸六边形进气格栅加入竖形镀铬元素与两侧开眼角大灯组融为一体，在结合灯组内部LED光源和独立区雾灯加持。
5、作为品牌旗舰SUV，全新奔腾T99拥有了更加时尚帅气的内外设计，出众的功能配置以及优秀的动力性能表现，同时它还具备高性价比这一制胜法宝，对于家庭用户来说很有吸引力。
