吉利熊猫cross（吉利熊猫cross2021自动款）

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吉利熊猫3L手动档百公里平均油耗0升。油耗和许多因素有关，同样和你的算法有关系。建议找一个比较正规的加油站加满油，上高速跑100KM，然后再回到加油站加满。

吉利熊猫油箱容量约35升，工信部提供的百公里油耗信息显示，吉利熊猫0LMT版综合油耗为7，3LAT版综合油耗为8，3LMT版综合油耗为9。pc吉利熊猫的综合油耗测试显示，3MT的油耗为7升/百公里。

实际油耗总会比厂家给出来的理论油耗高，工信部油耗可以参考，有的车型测速的很准确，有的还是会有一定误差，毕竟油耗与个人驾车习惯有很大关系。

俺的车，3L手动档，工信部综合油耗为9升；吉利熊猫3L手动档工信部综合油耗也是9升；俺的市区油耗在5个左右。吉利熊猫也差不多。想省油，买日本车。

吉利熊猫的官方测定油耗为0/百公里。实际油耗与开车习惯、路况有关，如果猛踩刹车猛踩油门，油耗会高，如果每天走城市路、颠簸路，也会造成油耗升高。

1、看到熊猫也向我们展示了自主汽车行业的向上精神和拼搏精神！从目前获得的配置表来看，吉利熊猫确实是微型车的配置王！尤其是3MT豪华版——6个安全气囊、6个扬声器、EPS速度转向、ABS+EBD等。

2、最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。

3、作为一个有换微型车需求的用户，我近日亲身试驾了备受关注的吉利熊猫mini，并且对它的表现感到非常惊喜。熊猫Mini不仅仅是一款外形可爱的车型，它所提供的高价值配置和实用性功能，真正让我重新定义了微型纯电车的出行体验。

4、综上所述，吉利熊猫mini在汽车参数、交互设计和发动机动力等方面都表现出色。它拥有足够的续航里程满足日常出行需求，交互设计简洁方便，智能科技配置丰富实用。在驾驶过程中，熊猫mini的操控性能出色，让人有着愉悦的驾驶感受。

5、此外，熊猫mini还配备了64英寸全景天幕，让驾乘者能够尽情享受开阔的视野和舒适的驾驶体验。综上所述，作为一名换微型车的用户，我选择了吉利熊猫mini。

6、作为一辆微型车，熊猫在使用车厢空间方面已经取得了很大的成就，即使乘坐四名乘客，它也不会感到不舒服。

1、如果平时保养的好，再加上好的用车习惯，一般开10年是没有问题的。然而，吉利熊猫这款车并不保值，5年后保值率约为44%，由于其原本售价就很便宜，开的越久卖价就便宜，开十年卖二手基本就不值钱了。

2、有。吉利汽车-熊猫：吉利熊猫这套动力总成总的来说搭配比较合理，3L排量的发动机对于这部不到1吨重的小车动力性显得绰绰有余。

3、好。根据查询汽车之家显示，吉利熊猫是一款非常实用的城市代步车型，虽然小巧，但是动力、油耗和舒适性都很好，所以吉利熊猫燃油车好。吉利熊猫燃油车采用0L的三缸发动机，最大功率为50kW，最大扭矩为90Nm。

1、吉利是国产车。吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。在香港上市。沃尔沃汽车100%股权被吉利收购，现在在大庆和成都有国产制造基地。吉利发布全新品牌战略。

2、不是。根据汽车之家资料显示，吉利13年远景5发动机是是逆向研发丰田的，是借鉴后自主研发的发动机。

3、GX2目前搭载的3L和5L发动机分别为吉利自主研发的MR479Q和MR479QN，都是直列4缸双顶置凸轮轴发动机。据我所知吉利的发动机采用了德国博世的电喷系统，节油性能不错。另外它的配件都是和丰田8A系列通用的。

4、这次，吉利出招了，全球鹰品牌推出了GX2。按照厂家对全球鹰GX2的定位，“全球鹰GX2就是这样的不平凡者，勇于挑战、敢于颠覆小型车规则，他大胆地应用了众多运动元素，是一款极具运动风格的小型轿车”。

1、现款熊猫mini部分车型也支持快充，但起售价高达99万元，因此熊猫骑士的平均售价也应该在5万元以上。吉利的设计思路很明确，微型纯电代步车其实很难玩出花样，能体现出差异化的地方就是外观和内饰。

2、作为吉利熊猫家族的新成员，熊猫骑士基于熊猫mini升级而来，加入一系列越野套件装饰，纯电续航达到200公里，并支持快充和慢充两种补电方式，计划将于9月上旬上市，售价或在6万元左右。

3、因此，圈哥预计熊猫骑士未来的定价将大概率落在5-7万元这个区间。当然，这都取决于整车配置较高的前提下。未来。如果单纯的想跟熊猫mini差异化的话，整车的入门价则有可能更低。

4、除此之外，新车支持22千瓦直流快充，车辆电量从30%提升至80%最快需要30分钟；同时，新车还具备3千瓦慢充功能，支持家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。