速腾治不好的通病（大众最耐用的车第一名）

本文目录一览：

大众速腾6烧机油症状烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

速腾6烧机油如何处理尽量使用优质机油，旧车最好使用高粘度机油，以提高活塞和气缸壁的密封性能。如果长期使用矿物油，换成合成油后也可能出现密封不良的情况。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。

速腾是一款比较老的车型，其使用的是老式的油底壳设计，这种设计在长期使用中容易出现老化和密封不良的问题，导致机油泄漏。

很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响、噪音更大、挫折感更大、发动机漏油。

速腾治不好的通病是漏油问题。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。

速腾有哪些小毛病和优点？值得点赞的卖点：外观造型精致有档次，特别是前脸的进气格栅和车尾灯的处理，比众多A及轿车高档得多。而修长的车身，看起来有种小帕萨特的气场。

缺点：空间太小，油耗太高外观：不觉得比新速腾难看，最多只能说比新速腾有明显不同的时代风格，毕竟设计成兴业有好些年了，但依然不显老态，这点很难得。

帅气的外表，精致的内饰，大众捷达，虽然设计不是很新，但它看起来比同类的工艺高，另外，后排空间不小，这是杀手锏；卖得很贵，但是逼格高啊。

1、款速腾6自动通病是烧机油。11款大众速腾这款车的通病就是烧机油，烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与汽油一起参与了燃烧。从而导致机油消耗过多。

2、起亚烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

3、速腾是一款比较老的车型，其使用的是老式的油底壳设计，这种设计在长期使用中容易出现老化和密封不良的问题，导致机油泄漏。

4、解决方案：在D档位时踩下制动踏板，等于是强制车辆前行，所以发动机怠速会出现波动，而且噪音会略微变大，这是正常的现象。如果此时将档位换到N档位，噪音和抖动消失，说明车辆不存在故障，请您放心使用。

5、根据查询相关资料得知，14款6速腾通病如下：顽疾之首：刹车异响。虽然已经7年多的时间，车到现在已经不响了，特别是前五年，特别是冷车，轻轻踩一下刹车，基本上可以当喇叭。

1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。

2、燃油问题：低质量或不适合车辆的燃油导致燃烧不完全，进而导致尾气排放增加。车辆维护问题：长时间没有进行正常的保养和维护，如更换空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等导致发动机运行不正常，进而影响尾气排放。

3、废气阀坏掉了，这是通病。更换新的就可以了。价格在350左右。希望我的回答可以帮助到您，感谢您对汽车大师的支持，祝您用车愉快，谢谢。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、机盖的撑杆是油压的，撑杆出问题了，更换两侧的液压撑杆就可以了，价格不会太贵，更换也比较简单，尽快维修，不然会碰伤人。

5、靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

1、应该温度传感器的问题点火线圈；喷油嘴堵；汽油泵高温时建立的压力过低；汽缸压力；马达转数低热启动难易是反映内燃机油品质的另一个重要指标。

2、您好，那是空调风扇转动的声音，冬天确实容易出现这个问题，我的车也是，热了就好了，润滑的事。

3、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

4、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。