双排二手车7000元左右（个人急卖二手车5000元）

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年车龄的比亚迪FO跑了约10万公里，如果该车子车况特别好，车子就是为了短时间练手过度还是可以，正常该车子车况良好，手续齐全也就是四五千左右。

比亚迪fo二手车个人不建议够买，这款车的特点：比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。

年的比亚迪f0二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万二三左右，具体看实际车况。

最好买一个10年出头的国产车，像比亚迪f3，吉利金刚，中华h230.等车型，买个10年左右的，车况还不错，开着没什么毛病。

千左右可以买到夏利，吉利，QQ，比亚迪FO，奥拓。大体就这些，如果练手，可以考虑买个车况好点的奥拓或老捷达。如果想用久点，不如去按揭个新车。价格便宜是二手车最大的卖点。

如果代步这个价位的车龄都比较老而且车况也比较一般，还是为了练手还可以，毕竟练完就会换车，不至于赔的太多，练手这个价格还是捷达。

桑旅这辆车我个人觉得打理的好一点的二手车7000元买不到，可能是地区不同，正常的普桑也得7/8千。

1、桑旅二手车个人不建议买：虽然说这款基于老普桑变形而来的车型在性能方面十分一般，并且技术也相当老旧，但是在许多玩家眼里，他比起普通的桑塔纳，更有德国旅行车的感觉。

2、我不建议个人购买桑旅二手车。首先，这款车型是以旧普桑为基础，性能普通、技术古老。但很多玩家喜欢它比普通桑塔纳更有德国旅行车的感觉，因此价格往往会直线上升。至于具体是什么德国味道，我并不太清楚。

3、但桑旅相比普桑也有缺点，那就是油耗要高出0.5-1个油，因为车内空间普桑大，空调也会比普桑的制冷效果稍差。本人开桑旅10年了。20多万公里，只换了一个水泵，感觉此车提速快，经济实惠。

4、精心打理后的机舱，锃光瓦亮。同样吸引人眼球的，还有这套BBS RS轮毂。复古样式的轮毂，跟桑旅实在是完美契合。而趴低车身这一重任，则交给气动悬挂了。作为一位手艺人，对自己的爱车自然有一股天生的执着。