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奥拓是什么牌子的车
奥拓是长安铃木品牌汽车,长安铃木旗下车型有:铃木gsx250r、铃木uu12铃木scross、铃木锋驭、铃木uy125等。
alto是铃木品牌的车。alto中文名叫奥拓。
奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势,为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机,双顶置凸轮轴、0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。
奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、Xi安秦川奥拓)获得了日本铃木奥拓车型的相关技术和生产设备,自主生产了奥拓车型。
奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。
12年长安铃木奥拓发动机是进口的吗
不是的,那是铃木在中国的制造平台研发的发动机,也是经过改进的,三缸发动机K10B,最大功率为52千瓦/6000转,最大扭矩为92牛米/2500-3500转。铃木的发动机很好的口碑,原装的发动机不多了,吉姆尼,特维拉等几款车还是的。
长安新奥拓的发动机不是原装进口的,发动机的零部件是进口的,然后在国内组装。给你详细介绍一下: 长安铃木常务副总经理黄忠强介绍过,长安新奥拓的发动机、变速箱等零部件需要以KD件的形式从日本进口。
不是,是国产,发动机的配件也不是一个厂家生产,是多个厂家生产后装配起来的。新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机,它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。
最终,长安铃木决定停产。二手奥拓王子不是进口发动机,是国产的。这款车2005年退出中国部分市场,也就是几个城市停售,然后2007年停产,全国各地停止供货。现在想买新的,只能买庄家手里的少量股票。
长安奥拓车型介绍
奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、Xi安秦川奥拓)获得了日本铃木奥拓车型的相关技术和生产设备,自主生产了奥拓车型。
长安铃木新奥拓车身长度是3500mm,宽度是1600mm。长安铃木新奥拓车身尺寸为3500mm*1600mm*1470mm。长安铃木新奥拓采用国际全自动化生产线,自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产,保证零件品质稳定,精度严格符合质量标准。
奥拓的车型有:MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。以奥拓2013款0L手动豪华型为例:其级别为微型车,变速箱为5挡手动,车身结构为5门5座两厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手动变速箱,驱动方式为前置前驱。
奥拓的介绍 奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。
年9月21日,长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出0L排量的三款车型,为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。自从长安铃木推出新奥拓以来,新奥拓就以可爱、时尚的外观,低能耗和高配置获得年轻一族的喜爱。
目前长安铃木奥拓有6款在售车型,售价区间为18-19万。
长安铃木新奥拓这个车子可以吗?具体配置是?
长安铃木新奥拓车身长度是3500mm,宽度是1600mm。长安铃木新奥拓车身尺寸为3500mm*1600mm*1470mm。长安铃木新奥拓采用国际全自动化生产线,自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产,保证零件品质稳定,精度严格符合质量标准。
这个级别的车的配置通常都是能省则省的,而新奥拓的后风挡雨刷则确实还是比较实用的,因为两厢车型的尾部在行驶时会形成涡流,没有风从后风挡玻璃上扫过,灰尘在后风挡玻璃上没有机会没清除,因此会影响驾驶员的后视野。
长安铃木奥拓搭载的0LK10B1全铝发动机,其最大功率为52kW(71PS),峰值扭矩为92Nm,匹配5挡手动和4挡自动变速箱。
基本配置 长安奥拓铃木&ldquo基础城市北碚&rdquo电喷车上安装的全新JL368Q3发动机由德国博世公司制造。
奥拓在售车型有哪些
MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。2009年9月21日,长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出0L排量的三款车型,为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。
奥拓的车型有:MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。以奥拓2013款0L手动豪华型为例:其级别为微型车,变速箱为5挡手动,车身结构为5门5座两厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手动变速箱,驱动方式为前置前驱。
奥拓是长安铃木品牌汽车,长安铃木旗下车型有:铃木gsx250r、铃木uu12铃木scross、铃木锋驭、铃木uy125等。
目前奥拓最新的车型就是2022年上市的新款铃木奥拓。
款新奥拓郑州有现车。根据查询相关资料信息,郑州裕华区长安铃木店内有2022款新奥拓现车销售,颜色可选,车型可优惠5000元。
奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、Xi安秦川奥拓)获得了日本铃木奥拓车型的相关技术和生产设备,自主生产了奥拓车型。