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2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。
月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
从这可以看出，国外的消费群体对于旅行车还是有着很大的需求点，这也意味着国内用户要想期待全新一代大众Passat的话，恐怕还要等很长一段时间，甚至很有可能一直保持现款帕萨特车型在国内销售。
近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼黑车展上实现首发亮相，于2024年上市。值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。
大众帕萨特被曝停产停售,究竟是怎么一回事?
1、不过，在大洋彼岸的美国市场，帕萨特的表现却让大众做出了停产退市的决定。
2、这其中有两个重要原因，首先是欧盟已经立法，将在2035年正式停产全部燃油车；其次停产帕萨特也是为了加快向电动化转型，未来将由ID.7代替它的位置，ID.7将在今年下半年进行亮相。
3、从表面上看，Passat在欧洲停产与福特在美国挺沉蒙迪欧都是因为品牌战略的调整。但其实并不是一回事儿。首先大众汽车在德国还有相当大的影响力，在轿车，旅行车都有绝对的市场地位与话语权。
4、款上市。在帕萨特官网上了解到因2023款上市所以2022款帕萨特新能源精英版停产，为2023款让出市场，帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
帕萨特是上海大众还是一汽大众
1、帕萨特属于上海大众。帕萨特于2000年在中国汽车市场上销售，早年帕萨特叫帕萨特B5，是继桑塔纳后的经典车型品牌，在国内已有20多年的历史，一直占据了国内B级轿车中的销冠。
2、帕萨特车型是上汽大众旗下的。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
3、帕萨特不属于一汽大众，仅仅是属于上海大众生产的，一汽大众生产的是大众迈腾。
4、上海大众。上海大众：上海大众汽车有限公司是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。
5、实际上大家都了解大家在我国有两个子公司，一个是上海大众一个是一汽大众。
帕萨特和迈腾的区别在哪里
1、迈腾是MQB-B平台的产物；帕萨特是PQ46平台的产物。采用MQB-B平台的车辆的安全性、车身轻量化、空间利用率、风阻、隔音、视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。
2、迈腾和帕萨特的区别有以下三点：第一点是平台更有优势。
3、迈腾和帕萨特的定位是相同的，这两款车属于同一级别车型，相对来说，迈腾的售价要更高一些。
4、帕萨特和迈腾的区别：外观区别：迈腾设置了左右角灯，帕萨特有雾灯，并在大灯打开时将迈腾调成倒档。迈腾的前保险杠设计高端大气，毫无瑕疵；帕萨特的前保险杠有一个假玻璃来掩盖设计缺陷，这是一个遮遮掩掩的补丁。
5、迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。
6、帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。
