丰田雷凌（丰田雷凌图片）

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【太平洋汽车网】雷凌是丰田的a级车。动力方面，燃油版车型搭载一台2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米。混动版车型搭载8L发动机和电机总成，最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米。雷凌是广汽丰田的车。

雷凌是A级车。一般在国际上车长3～6米之间的分为A级车，车长在6～9米之间的叫做B级车，当然还有C级，E级之说，那种轿车就更大了。

A级车。根据查询太平洋汽车网显示，雷凌是A级紧凑型的车，雷凌是一款属于丰田系列的性价比较高的汽车，丰田雷凌空间大舒适度高，外观惊艳美观，设计感强。

雷凌肯定不是B级车，雷凌车型按照车子的外形尺寸还有发动机排量等标准划分都是属于紧凑型级别的轿车，也就是A级车。

1、丰田雷凌的外观设计非常大方，简洁而时尚，前脸采用大尺寸的雷凌标志，令人惊喜，车身整体线条更加流畅，更加时尚，车身采用了精致的细节处理，让整个车辆的外观更加完美。

2、总的来说，雷凌8是一款不可多得的好车，它的操控性、舒适性、动力性以及安全性都不错，外观设计也十分新颖，总体上来说，它绝对是一款值得拥有的车型。

3、你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北低温也能用的车型是油电混动模式，省油并且环保。百公里油耗仅为45L，家用还是很不错的。雷凌全系标配转向辅助车辆稳定系统上坡辅助SVSC。

好。结构好。雷凌底盘，采用了钢制车身结构，具有优异的刚性和稳定性。系统好。雷凌底盘，配备了独立悬挂系统，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用扭力梁式悬挂。

其性能优异，安全性能也很高。雷凌的底盘设计是基于精确的计算，以及多年的设计经验，利用先进的计算机技术和精密的模拟技术，使其能够在路况变化的环境中表现出色。

雷凌底盘表现一般。操控性能较差，驾驶室内部空间和隔音效果不佳。此外，它的悬架和车轮也经过了很多的优化，为了减少车身的晃动，但是在弯道中仍然感受到不少颠簸。

雷凌底盘表现中规中矩，前后悬挂符合产品定位。具体调校方面，结合其发动机，名图可谓是一款不偏重操控性，而倾向于设定舒适性的车。

低。根据丰田雷凌官网查询显示：丰田雷凌的底盘高度为13-14厘米，相对来说比较低。这是因为雷凌采用了横置发动机和前置前驱布局，使得车头部分较为紧凑，从而降低了底盘高度。

雷凌双擎好。稳定性：雷凌双擎是丰田公司的车型，采用丰田TNGA架构，这是一种先进的底盘平台。它具有优秀的刚性和稳定性，思域是本田公司的车型，采用本田的底盘设计理念稳定性远不如雷凌双擎。

1、雷凌双擎好。8雷凌双擎优点如下：8雷凌双擎它的低油耗。8雷凌双擎在油电混合方面做得相当不错，油耗在6到3之间。

2、【满意】外观拿得出手，雷凌的设计不同于卡罗拉，看起来比较时尚动感，并且这台雷凌双擎的顶配车型还装备了运动外观套件，即使车主买回去，过了5-10年，这台车至少不会看着老气、落伍。

3、好。节能环保：采用混合动力系统，可以在行驶中充电，节约燃料，减少尾气排放。动力表现：8L自然吸气发动机和电动机的协同作用，使得车辆的动力表现较好，加速和行驶稳定性都比较出色，所以雷凌8h双擎好。

4、丰田在雷凌也是一款不错的家用车，从丰田的更新频率可以看出，它还是比较关注这款市场份额较大的家用车。然而，由于该车处于过渡期，雷凌2019年只有两个版本的动力。

5、不容易。雷凌是广汽丰田旗下品牌。雷凌8双擎不容易自然。雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型。

6、好。2014款雷凌8自动精英版变速箱有自然吸气发动机的配置，变速箱是模拟8挡cvt无无级变速箱，有倒车影像、多功能方向盘、蓝牙等功能。